En el marco del 32º aniversario de la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA), se inauguró oficialmente en el Teatro Lírico del Banco Central del Paraguay, el 6º Foro & Exposición CAVIALPA 2026, bajo el lema "Infraestructura que transforma vidas". El evento, consolidado como el epicentro de la construcción y el debate técnico de la región, contó con las palabras de apertura del presidente de la República del Paraguay, Santiago Peña, y la ponencia magistral del expresidente de la República Oriental del Uruguay, Luis Alberto Lacalle Pou.

Durante la apertura, las autoridades coincidieron en que el desarrollo sostenible no se limita únicamente a la construcción de carreteras, sino que representa una transformación social integral mediante la alianza efectiva entre los sectores público y privado.

Declaraciones clave de los mandatarios

El presidente de la República del Paraguay, Santiago Peña, resaltó el extraordinario momento económico que atraviesa el país, posicionándolo a la vanguardia del crecimiento en América Latina.

“Paraguay está corriendo más rápido que cualquier otro país de América Latina. De acuerdo a los números que publicó el Banco Mundial, Paraguay junto con otros dos países son los únicos de la región que están creciendo más que Asia oriental”, subrayó Peña.

El mandatario añadió que este incremento del PIB se da sin desequilibrios macroeconómicos, apuntando a que el desarrollo local superará los índices regionales tradicionales en una generación. “El verdadero desarrollo se construye con obras reales. Más allá del cemento, estamos impulsando una transformación de visión y mentalidad para posicionar a nuestro país donde se merece”, enfatizó.

de la participación temprana del gremio en el desarrollo nacional y abogó por la creación de políticas de Estado a largo plazo.

El titular del gremio vial señaló que el sector privado busca colaborar de manera integral en el diseño, estructuración y ejecución de las obras que el país demanda, subrayando: "Queremos sentarnos antes, queremos participar en discusiones, queremos aportar nuestra experiencia, queremos ayudar a identificar proyectos, estructurarlos, financiarlos, construirlos y operarlos".

Recalcó la urgencia de establecer políticas de Estado a largo plazo (de 20 a 50 años) que incluyan herramientas como las Alianzas Público-Privadas (APP) y la optimización de los contratos de mantenimiento, garantizando reglas claras para captar capital privado en un contexto de restricciones presupuestarias.

Asimismo, Sarubbi enfatizó que la planificación de la infraestructura nacional debe trascender los mandatos gubernamentales y los ciclos electorales para garantizar un crecimiento sostenido, afirmando que "una ruta no puede depender del calendario político, una línea de transmisión no puede depender del próximo periodo electoral, un sistema de agua potable, un puente o un corredor logístico tampoco". El presidente de CAVIALPA recordó que estas iniciativas son fundamentales para consolidar la competitividad, la productividad y el bienestar general en todo el territorio paraguayo.

Sostenibilidad fiscal y metas del sector

En la misma línea, la ministra del MOPC, Claudia Centurión, acompañó el debate anunciando las perspectivas de financiamiento y la proyección del presupuesto vial destinado a consolidar a Paraguay como el principal centro logístico de la región. “Nunca antes un plan de infraestructura en nuestro país tuvo el rostro humano que tiene hoy en día”, sostuvo la secretaria de Estado, al destacar que las intervenciones buscan traducirse en mejores condiciones de vida, empleo y nuevas oportunidades para las familias paraguayas.

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